Сапе


Паромы в Индонезии

Многочисленные острова Индонезии соединяет между собой государственное паромное сообщение. Большие и даже огромные паромы перевозят грузовики, автобусы, легковые машины, мотоциклы и множество пассажиров с многочисленным скарбом и скотом. Паромы очень разнообразные: от старинных корабликов, много раз крашенных-перекрашенных, до современных японских с кондиционерами, сенсорными дверями, автоматическими туалетами. Как устроены внутри разные паромы?

«Джалан багус»: на мотоцикле по Сумбаве

Я думаю, что вероятность встретить черепаху, откладывающую яйца на пляже, наиболее велика в прилив в полнолуние (еще хорошо при новой луне, но это ждать еще полмесяца). В прилив потому, что в отлив до песчаного берега добраться сложно из-за обнажившегося кораллового рифа, а в полнолуние, так как в этот день самый высокий прилив. Прилив длится примерно 3 часа и поздним вечером я еду на дальний пляж…

Также читайте в этой статье:
- как мы ехали по разбитой дороге от Секонганга до Луньюка, а потом до Сумбава Бесара;
- как мы переносили мотоцикл через броды;
- как мы поднялись на вулкан Тамбора и увидели 6-километровую кальдеру
- как мы ехали по главному шоссе острова Сумбава

Сапе - рыбацкий поселок и порт на краю Сумбавы

На востоке острова Сумбава есть городок Сапе. Оттуда ходят пассажирско-грузовые паромы на Флорес и Сумбу, по этому случаю мы там и оказались. Паром отправляется один раз в день, в 8 утра, поэтому мы остались в Сапе на ночь, о чем ни минуты не жалели. Сапе оказался чрезвычайно колоритным городком, даже и не похоже, что мы живем в 21 веке.